在桂東北的一角，滑模機的轟鳴聲打破了清寒陌上的寂靜。為確保今年年底國道G322線全州經(jīng)興安至靈川段中央分隔帶混凝土護欄項目順利完成建設任務，11月10日，北投公路集團直屬企業(yè)路產(chǎn)公司采取行動開展自查自糾工作，制定科學合理的整改方案，抓好現(xiàn)場質(zhì)量。

對癥下藥，從根源尋找問題。項目開工至今16天，其中約有7天為陰雨天氣，施工難度較大。為確保施工質(zhì)量，路產(chǎn)公司派專人長期在現(xiàn)場蹲點，獲取即時動態(tài)，并組織相關人員到施工一線詳細查看，發(fā)揮“顯微鏡”和“探照燈”作用，持續(xù)提升監(jiān)督效果。目前，為解決成形護欄出現(xiàn)的麻面、線條不流暢等問題，已要求立即停工，有針對性地尋找應對措施，在限定時間內(nèi)找到原因再切實開展整改工作。

治標治本，多措并舉抓質(zhì)量。為確保整改工作落到實處，路產(chǎn)公司梳理情況，編制問題清單，制定多項措施，一是聚焦技能提升，開展施工隊伍技能培訓，尤其是重要機械的操作人員；二是著力積極探索，尋求專業(yè)人士幫助，及時調(diào)整配合比和機械澆筑速度；三是強化監(jiān)督力度，汲取集團公司首件制的施工管理經(jīng)驗，把握好“做完一個再進行下一個”的原則。

爭分奪秒，沖刺搶抓工期。距離完工日期僅剩50天，在保證安全和質(zhì)量的前提下，路產(chǎn)公司要求施工隊伍緊抓旱季施工黃金期，進入合理搶工狀態(tài)。一是增加200米鋼模板，當機械施工達不到理想狀態(tài)時，及時利用鋼模板等傳統(tǒng)工藝進行“挽救”，有效降低出現(xiàn)孔隙和蜂窩狀結(jié)構(gòu)等現(xiàn)象的風險；二是引進兩組施工人員，確保人、機、料等滿足現(xiàn)場施工需求，實現(xiàn)流水作業(yè)，提高效率；三是強化全體參建人員的認識，為在今年12月31日前完工全力以赴。

通過本次自查，進一步強化了參建人員在項目建設過程中的安全意識、責任意識，消除了工程建設中存在的安全隱患和質(zhì)量隱患，為交出滿意答卷奠定良好基礎。（通訊員：廖亞妮/文 廖亞妮、秦琛/圖）

圖為自查自糾現(xiàn)場（廖亞妮/攝）

圖為施工現(xiàn)場（秦琛/攝）