10月29日，2023中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)大會(huì)在成都召開(kāi)，會(huì)議隆重表彰了在全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域?yàn)榭萍际聵I(yè)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的科技工作者和組織，北投公路集團(tuán)主持研發(fā)的“波形鋼腹板組合橋梁設(shè)計(jì)理論與建造智能化研究”榮獲2023年度科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，這是集團(tuán)公司首個(gè)主持科技獎(jiǎng)項(xiàng)。

圖為會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

“波形鋼腹板組合橋梁設(shè)計(jì)理論與建造智能化研究”修正了現(xiàn)行規(guī)范對(duì)波形鋼腹板組合橋梁整體屈曲、合成屈曲和局部屈曲三種屈曲模態(tài)的計(jì)算方法，開(kāi)發(fā)了1800型波形鋼腹板并成功應(yīng)用于工程實(shí)踐中，提出了波形鋼腹板空間曲面自動(dòng)焊接技術(shù)、自動(dòng)噴涂工藝和現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)焊接技術(shù)，開(kāi)發(fā)了智能回轉(zhuǎn)吊機(jī)、液壓式橫向支撐系統(tǒng)和翼板模板結(jié)構(gòu)，不僅解決了限制當(dāng)前波形鋼腹板橋梁向大跨徑方向發(fā)展的主要因素，還提升了波形鋼腹板制造質(zhì)量、縮短了橋梁施工工期，對(duì)推動(dòng)波形鋼腹板組合梁橋向更大跨徑、智能安全、經(jīng)濟(jì)適用方向發(fā)展具有重要意義。

圖為獲獎(jiǎng)證書(shū)

項(xiàng)目研發(fā)成果先后在S210橫縣平馬至靈山沙坪公路飛龍大橋、平贊高速連接線南水北調(diào)大橋、賀州至巴馬高速公路（都安至巴馬段）三分部都陽(yáng)連接線紅水河特大橋等8座橋梁建設(shè)中取得了應(yīng)用，形成了論文5篇（其中SCI檢索4篇)，編寫(xiě)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和地方行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5部，授權(quán)專利6件，專著1部，工法1部，成果獲得評(píng)審組高度認(rèn)可。

公道業(yè)成，路通萬(wàn)家。科技創(chuàng)新工作將始終圍繞北投公路集團(tuán)“科改示范行動(dòng)”，不斷加強(qiáng)核心技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，為集團(tuán)公司“普通公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理”、“普通公路路衍經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)兩大主業(yè)提供技術(shù)支撐。（通訊員：唐亞森/文）