12月10日，伴隨著陣陣機械轟鳴聲，瑤山至南丹公路（二期）（以下簡稱瑤丹二期）蓮花山隧道正式貫通，標志著該項目取得階段性進展，為道路全線貫通奠定堅實基礎。

蓮花山隧道屬北投公路集團與南丹縣人民政府共同投資建設的政企合作項目，是廣西在建二級路中的第二長隧道，是瑤丹二期全線關鍵性控制工程之一。隧道位于南丹縣城以西，設計長度1310m，為越嶺長隧道。

圖為蓮花山隧道

隧道存在危巖、巖溶、巖溶水等不良地質條件，整體施工難度大、安全風險高、工藝要求嚴、進程不可控。為應對隧道進口端地質復雜，溶洞、隧道侵限等多種不利條件，以及災害頻發導致隧道施工進度緩慢的艱難處境，確保隧道按既定時間節點貫通，河池片區建設辦提出改變隧道原進口端單向掘進的方式，采取隧道進口端、出口端雙向進洞的施工方案。

圖為蓮花山隧道貫通

搶抓黃金施工期、嚴抓工程質量、嚴抓施工安全。結合該隧道特點及進口端施工經驗，河池片區建設辦多次組織地方政府和各參建單位召開研討會，協調攻克征地拆遷難題，研究并制定了詳細的雙向進洞施工方案和應急預案，最終于2022年5月20日成功實現隧道進出口端雙向進洞施工，使該隧道比原單向進洞施工方案工期提前了160天實現貫通，為瑤丹路二期早日建成通車搶占了時間。

目前，瑤丹二期已完成項目總投資約85%，路基完成約90%，路面完成約50%，橋梁工程完成100%，隧道機電安裝、沿線交安設施等工程正有序推進。下一步，河池片區建設辦將統籌項目施工建設，“啃下”重難點工程，以不屈不撓的意志穩步推進工程進度，以優異成績踐行黨的二十大精神。（通訊員：莫秋露/文 莫秋露、莫嘉文/圖）