1月6日至7日，北投集團總工程師覃炳賢到北投公路集團桂東片區危舊橋梁改造項目調研指導，集團公司副總經理、總工程師陳釗參加調研。

覃炳賢一行先后來到大石新橋、那洋江橋、新江村橋、大木塘橋、三叉塘等施工一線，現場聽取參建單位負責人匯報項目建設情況，重點了解項目工程進度、質量安全、施工現場防護、群眾出行便道等情況。覃炳賢對桂東片區危舊橋梁改造項目現場各方面工作給予肯定評價，并提出建設性意見。

在隨后的工作會上，覃炳賢表示北投公路集團桂東片區危舊橋梁改造項目能在時間緊、任務重、壓力大的情況下，按規定進度組織施工極其不易，但要打響北投養護品牌，后續還有很多工作需要完善。

覃炳賢指出，當前臨近春節，現危舊橋梁改造項目又均為地方交通要道，在沿途客流量加大的環境下，各參建單位務必要齊心協力，在春節前保證順利通車。為此他提出五點要求：一是牢記安全第一，始終要把安全工作擺在重要位置，要做好現場施工防護工作后再施工，樹牢安全發展理念，進一步加大安全經費投入，毫不松懈抓好安全生產各項工作落實；二是提高工程品質，加強工程建設質量管理，嚴格按照施工工序進行施工，消除工程質量通病，杜絕重大質量風險，保證工程建設質量；三是做好現場文明施工，體現大企業文化精神，以高標準、嚴要求、重細節抓好現場施工，處理好工程外觀，提升企業形象；四是規范管理農民工資，對農民工工資進行實名制管理并及時錄入農民工工資臺賬，做到按時足額發放；五是優化施工組織，科學組織現場施工、人員安排，維護交通秩序，加快工程施工，盡早撤除封閉區域，在春節前順利建成通車。

2021年桂東片區危舊橋梁改造工程包含76座橋梁（原計劃78座，地方政府組織實施黃沖橋和九龍立交橋），其中普通國道39座，普通省道37座；加固改造類橋梁63座，拆除重建類橋梁13座，涉及3個市級公路發展中心10個縣區公路養護中心，總投資約1.84億元。截至目前，累計開工橋梁76座，開工率100%；除G358線郁江大橋受國防光纜保護方案影響未能完成外，桂東片區危舊橋梁改造工程已完成加固改造類62座；完成大石新橋、那洋江橋、新村橋、曾屋橋、白土中橋等5座拆除重建類橋梁箱梁安裝；完成預制箱梁136片（設計188片）。預計2022年1月15日前完成67座危舊橋梁改造施工，累計完成率88%，完成計劃的106%（計劃63座）。此外，桂東片區還承接“先養后補”工程項目共6個，總投資0.27億元，目前已全部完工。（通訊員：李學賢/文 李學賢、繆林文/圖）

圖為覃炳賢在施工一線調研

圖為調研工作會現場

圖為覃炳賢作工作部署

圖為瀝青攤鋪現場